یکی از بخشهایی که در مانیفست راهاندازی و لیاوت محتوایی کارنگ از همان ابتدا تعریف کردیم بخش لجستیک بود. تجربه من از اکوسیستم روبهرشد نوآوری کشور به ویژه در حوزه کسبوکارهای آنلاین و سرمایهگذاریهایی که در بخشهایی چون خردهفروشی و تجارت الکترونیک شده بود نشان از آن داشت که حملونقل خردهبار و بستههای اینترنتی خیلی زود به یکی از دغدغههای اصلی اقتصاد نوآوری کشور تبدیل خواهد شد. از این رو بود که هم در پیششمارههای کارنگ که در اواخر سال 1399 تدارک میدیدیم و هم از انتشار اولین شماره کارنگ در ابتدای سال 1400 صفحه «لجستیک» با تأکید بر نوآوری در این صنعت به یکی از بخشهای مهم و ثابت این هفتهنامه تبدیل شد. این تأکید آنقدر زیاد بود که چهار جلد از هفتهنامه اقتصاد نوآوری کارنگ در ده شماره اول آن به چهرهها و مسائل این صنعت اختصاص پیدا کرد.وقتی هم از لجستیک حرف میزدیم تأکیدمان بر کسبوکارهای این صنعت بود. یعنی کارآفرینان و نوآوران و البته شرکتهای بزرگ و قدیمی که در صنایع مختلف راهکارها و خدمات لجستیکی ارائه میدادند. تلاشمان این بود که بازیگران مختلف لجستیک کشور را با کلیدواژه نوآوری شناسایی و کمکم به جنبههای مختلف اکوسیستم آن نور بتابانیم. به همین دلیل از استارتاپهای کوچک گرفته تا شرکتهایی که بیش از 60 سال قدمت داشتند در دایره تعریف و رصد محتوایی کارنگ قرار گرفتند. تنظیمگری این فضا را هم با در نظر گرفتن چالشهایی که کسبوکارهای نوآور با آنها روبهرو بودند به عنوان یک بخش مهم و راهبردی مورد بررسی و نقادی قرار دادیم.
